Algoritmul Revizuit: Conceptul "Poluatorul Plătește"

Principiul fundamental introdus de Uniunea Europeană, conform Directivei Europene 2022/362, cunoscută și sub denumirea de Directiva „Eurovinieta”, stipulează faptul că „cel care poluează trebuie să suportă costurile”. Această directivă a fost implementată în legislația românească prin Legea nr. 226/2023, având rolul de a susține modernizarea parcului auto la nivel național și de a diminua emisiile de dioxid de carbon. Din această cauză, cu cât un vehicul este mai vechi și generează mai multe emisii, cu atât taxa asociată va fi mai mare.

Până în prezent, valoarea rovinietei era calculată în euro, utilizând un curs fixat periodic (de exemplu, 5,0672 lei pentru luna septembrie 2025). Începând cu 1 iulie 2026, tariful va fi stabilit având în vedere următoarele trei criterii:

1. Tipul vehiculului - sunt stabilite patru categorii principale pentru transportul persoanelor și mărfurilor cu o masă maximă autorizată de până la 3,5 tone.

2. Durata utilizării - opțiunile vor fi de 1 zi, 10 zile, 30 zile, 60 zile și 12 luni.

3. Clasa de emisii (EURO).

Acest sistem va penaliza vehiculele poluante, având ca referință categoriile cele mai puțin poluante (Euro VI / electrice):

• Vehiculele electrice și Euro VI achită tariful de bază.

• Vehiculele Euro V și Euro IV se vor confrunta cu o majorare de 15% față de tariful de bază.

• Vehiculele Euro III până la Euro 0 vor avea o majorare de 30% față de tariful de bază.

Este important de menționat că vehiculele folosite pentru transport mixt vor fi clasificate împreună cu cele de transport marfă. De asemenea, tarifele vor fi actualizate anual, până pe 31 decembrie, în funcție de indicele prețurilor de consum publicat de INS.

Comparația Tarifar: Ce Plătim Acum în Relativ cu Noile Costuri

Iată cum vor fi afectate tarifele rovinietei pentru cele mai comune tipuri de vehicule: autoturismele și utilitarele ușoare.

Categoria A: Autoturisme (maximum 9 locuri)

Pentru cei care conduc autoturisme, modificările sunt variate. Cei cu vehicule electrice sau de ultimă generație (Euro VI) vor observa posibilitatea unei mici reduceri sau stagnări a prețului rovinietei anuale (de la ~253 lei la 254 lei, o variație nesemnificativă din cauza rotunjirilor). În schimb, proprietarii de mașini mai vechi vor plăti o sumă mai mare. Astfel, rovinieta pentru o mașină non-euro sau Euro 3 va fi cu aproape 77 de lei mai mult pentru un abonament anual, comparativ cu tariful din 2025.

Categoria B: Transport marfă cu MTMA ≤ 3.5 tone (Utilitare/Dube)

Aici majorările de preț sunt semnificative și se aplică tuturor tipurilor de motorizare. Chiar și pentru o dubă electrică, costul rovinietei pe un an va crește considerabil, iar pentru cele poluante, prețul aproape se va dubla. La utilitarele din clasele Euro III până la Euro 0, rovinieta anuală va crește de la 486 lei la 753 lei, ceea ce reprezintă o majorare de peste 50%.

Categoria C: Microbuze (între 10 și 23 de locuri)

În cazul microbuzelor, taxa pe un an se va dubla pentru vehiculele foarte poluante. Chiar și vehiculele electrice sau Euro VI vor fi supuse unor majorări semnificative. De asemenea, de la 1 iulie 2026, perioada de valabilitate de 7 zile se va extinde la 10 zile, iar taxa pentru 60 de zile va deveni o nouă opțiune, costul fiind de 579 lei (pentru Euro VI). La Categoria C, un microbuz vechi (Euro III – 0) va costa cu 888,50 lei mai mult pentru abonamentul anual, iar astfel tariful va crește de la 1.621,50 lei la 2.510,00 lei.

Categoria D: Autocare (peste 23 de locuri)

La acest capitol, se înregistrează cea mai mare majorare de preț impusă de noul ordin. Companiile de transport pentru persoane care utilizează autocare mai vechi vor trebui să plătească sume considerabile pentru folosirea rețelei de drumuri naționale. Creșterea de preț la Categoria D este majoră: pentru un autocar din clasa Euro III – 0, rovinieta anuală crește cu 1.582,37 lei, costul variaza de la 2.837,63 lei la 4.420,00 lei. Chiar și taxa pentru o zi va sări de la 35 de lei la aproape 400 de lei pentru autocarele poluante.

Motivele Schimbării

Aceste modificări sunt rezultatul transpunerii Directivei Europene 2022/362 în legislația națională prin Legea nr. 226/2023, având scopul de a promova principiul „poluatorul plătește”. Aceasta are ca obiectiv să stimuleze reînnoirea parcurilor auto din statele membre și să reducă emisiile de carbon.

Până la 1 iulie 2026, șoferii vor continua să plătească tarifele actuale stabilite prin OG nr. 15/2002. Dacă doriți să vă reînnoiți rovinieta anuală pentru o mașină mai veche, este recomandat să o faceți înainte de sfârșitul lunii iunie 2026 pentru a evita noile costuri pentru încă un an.